城市轨道交通清分中心承载全线网票务清分与闸机控制业务，日均交易量达数百万笔，原有数据库在交易峰值与历史数据查询上逐渐吃紧。项目以共享存储集群与数据守护技术构建同城双中心架构，完成三十余 TB 数据无损迁移，并对历史数据分层存储，建成后单日可承载约四千万笔交易的清分清算，核心服务实现零中断。
通过采用东方华展同城双中心数据库解决方案，保障了某某城市轨道交通集团核心业务系统稳定且高效的运行，提升了某某城市轨道交通集团的运营服务能力。
通过软硬件资源整合及历史数据分层存储，资源投入成本降低；构建同城双中心互备架构，数据容灾能力提升。
原国外数据库难以应对日均500万+的交易峰值，清分时延长，影响乘客通行效率；历史数据累积超两年，存储压力与查询效率矛盾突出。
核心业务依赖国外数据库存在技术断供风险，急需国产升级方案。
随着某某城市轨道交通集团运营里程突破487公里、日均客流突破430万人次，既有系统面临数据处理滞后、灾备能力不足等问题，亟需通过云端迁移与国产升级实现业务高效协同与自主创新。
需实现AFC系统（闸机控制）与ACC系统（清分结算）超30TB数据的无损迁移，且需保障服务不中断。
本项目采用了基于东方华展共享存储集群与国产数据库守护技术的同城双中心架构解决方案，同时实现数据分层管理，近两年交易数据存储于在线集群，超期数据自动迁移至低成本历史库，存储大幅效率提升。
ACC系统与iAFC系统分别配置了独立的数据库集群，并通过多阶段部署策略进行建设。初始阶段，在现有的A机房中部署了两套由四个节点组成的东方华展共享存储集群。其中一套集群负责支持IAFC系统，处理各站点闸机进出站的实时数据，而另一套则服务于ACC系统，用于处理交易报文数据，并将数据批量存入数据库。鉴于ACC系统存在大量前期历史数据，因此采取了数据拆分策略，仅保留近两年的数据在当前系统中。超过两年的历史数据则被迁移到单独的历史数据库中，并定期执行数据迁移工作。最终，在B机房的建设完成后，将完成灾备中心的部署，从而形成一个由4节点DSC集群加4节点DSC主备集群组成的完整架构。
系统数据利用率与运维效率提高30%以上，实现对全线网12条线路、7000余个闸机的统一监控与管理。
性能上限提升：建成后每日承载约4000万笔交易的清分清算，处理速度大幅加快。
稳定性验证：2024年长江文化艺术季期间，系统稳定承载单日597.54万乘次客流，核心服务零中断。
国产化率：核心数据库100%国产化，迁移后运维成本降低35%。
某某城市轨道交通集团是在原轨道交通运营企业基础上，于2007年5月经市级主管部门批准成立的大型国有企业。公司注册资金16亿元，经市级主管部门授权负责轨道交通的建设、运营、管理和融资。某某城市轨道交通集团极大地提升了市民出行的便捷性，截至2023年12月，某某城市轨道交通集团运营线路共12条，运营总里程数达到487.77公里，车站总数300座。据统计，截至2024年6月20日，某某城市轨道交通集团线网总客运量达99.87亿乘次。
东方华展在该项目中承担整体规划、实施交付与后续运维支持工作，按以下阶段推进：
| 阶段 | 主要内容 |
| 需求调研与现状评估 | 现场勘查业务系统、机房与网络现状，梳理承载对象、性能基线、合规要求与业务窗口，形成现状评估与建设目标。 |
| 方案设计与选型验证 | 结合现状与目标输出整体架构设计，明确资源规划、网络规划、容灾规划与安全设计，并对关键环节做验证与试点。 |
| 部署实施与业务迁移 | 按业务优先级分批实施，制定迁移与回退方案，在业务窗口内完成割接，迁移过程全程可控、可回退。 |
| 安全加固与合规配合 | 按等级保护与行业合规要求完成安全策略配置与加固，配合用户完成测评与整改。 |
| 运维托管与持续优化 | 提供日常巡检、健康度评估与故障响应；上线后结合运行数据持续做容量与性能优化。 |
| 文档交付与知识转移 | 交付拓扑、配置、操作与应急预案等文档，并对用户运维人员开展培训与知识转移。 |
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